王均金表示，均瑶集团始终要“为社会创造价值”，志在打造国际化现代服务业的“百年老店”。“吉祥大出行”将在未来数年，持续深耕出行领域，一步步扩充生态网络，整合集团旗下的大健康、教育、金融等业务以及合作伙伴的景区、酒店等资源，为用户提供多元、一站式出行服务。

王均金在机上演讲中提到，均瑶曾包机解决农民工出行难的问题，开创了国内民营企业包机业务的先河。“我们的创业初衷，就是让每个人的出行变得更简单。”王均金表示，随着用户需求的更迭，未来，“吉祥大出行”要让“每个人的出行变得更愉悦”。

“我们希望用户在不同目的地之间的出行过程松弛下来，舒服地听一首歌、看一部电影、看会儿书，帮助用户从繁忙的生活中抽离出来，在路上充好电，能量满满地奔赴下一站。”王均金表示。

据悉，未来，“吉祥大出行”将逐步在全国重点城市开通接送机、机场代泊、目的地租车等服务，也会与各地酒店、景点等深度合作，一同为大家提供出行服务。 举个例子，消费者只需买一份“吉祥大出行”的迪士尼套餐，就可以享受到吉祥汽车舒适的接送机服务体验，享受到吉祥航空带给大家的空中出行体验，更能享受到迪士尼景区内的快速通道、会员休息室等。

“吉祥大出行”还会根据用户的个性化需求，提供定制的出行服务。例如，用户去三亚旅行，飞机落地到酒店的路上，包括在三亚当地自驾出门游玩的过程中，如果用户选择租赁“吉祥大出行”地面的智能终端产品，该产品会按照用户的驾驶习惯调整车上配置，“现实AI出行助理”会为用户做好目的地行程规划，提供景点、餐饮、停车场、补能网点建议等。用户能够花最少的时间、心力、费用，获得优质的、适合自己的出行服务。

为了给用户提供安全、私密、个性化的出行体验，均瑶集团践行“生态造车”理念，会基于用户的陆地出行需求，打造全新的智能出行科技品牌——吉祥汽车。吉祥汽车，将成为承载“吉祥大出行”战略在陆地出行服务的智能终端。

然而，如今中国汽车市场竞争激烈，内卷加剧，自主品牌、新势力、合资品牌摩拳擦掌，市场还需要一个新品牌吗？面对这个问题，吉祥汽车品牌主理人张广浩表示，确实不需要一个新品牌，用户真正需要的是能解决用户出行痛点、满足出行需求的最佳出行解决方案。

吉祥汽车品牌，要成为智慧出行领域的“新物种”。它将打破传统参数竞赛、硬件堆叠的“淘汰赛”模式，打造航陆一体智慧出行服务与智能终端“双轮驱动”的出行科技品牌。

发布会上，吉祥汽车全新logo也正式亮相。

据张广浩介绍，“双J”组合的logo标识，不仅代表均瑶集团旗下两家公司——吉祥航空、吉祥汽车实现航陆联动，一同为用户提供一站式的出行服务体验。与此同时，“双J”也是JUNEYAO和英文单词Joyful的结合体，寓意着“愉悦生活，一路吉祥”。

据悉，吉祥汽车拥有造车“双资质”，其核心团队由来自各大传统主机厂和新势力的行业精英组成。吉祥汽车品牌的首款产品也将于明年第二季度正式上市，第三季度在海外市场上市。 据张广浩介绍，吉祥汽车首款产品，拥有全新的、全栈自研的智能电动平台，一开始就按照中欧双五星安全标准打造，是适合全球市场的智能终端产品。

该产品“从外到内”，完美体现了“新物种”的品牌定位。外形上，产品设计理念取材于航空美学的极简主义，采用“一体式未来设计”，流畅的整车姿态，实现同级别车型最优风阻系数。

内涵层面，吉祥汽车首款产品，将是搭载智慧出行服务生态的智能终端，它可以不断地迭代、生长，它能够根据用户的需求提供定制化的出行服务，成为能让用户信赖的“现实AI出行助理”，这将是该款产品区别于竞品的最大差异点。

据王均金介绍，“吉祥大出行”的未来是全球市场。近年来，吉祥航空一直紧锣密鼓布局海外市场，已开通国内飞往日本、韩国、芬兰、希腊、意大利等世界各地的国际航线。未来，吉祥汽车将与吉祥航空一同为全球用户提供一站式出行服务，将愉悦的出行体验带给全球用户。